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▲桃園市長鄭文燦出席前瞻計畫公聽會。（翻攝自立院議事轉播）
政治中心／綜合報導
8年預算8800億的「前瞻基礎建設計畫」因地方資源分配問題惹來爭議，立法院為此於17日召開「前瞻基礎建設計畫─軌道建設」公聽會，桃園市長鄭文燦親自出席，並在會中表示，交通轉型對台灣發展非常重要，為了實現北北桃1小時生活圈，「我也支持雙北捷運完善化」。
蔡英文政府力推前瞻計畫，包括軌道、數位、城鄉、綠能、水環境建設等五類別，將投入8千8百億元，推動台灣基礎建設，不過卻遭質疑獨厚民進黨執政縣市；其中，預算最多的軌道建設項目，因未納入新北市所提的三環三線及延伸計畫，引發其不滿，頻頻槓上中央。
鄭文燦強調，為了紓解首都壓力、人口分散、發展城市特色，北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫勢在必行，而桃園捷運跟雙北捷運是互補關係，基隆、桃園的軌道連結雙北捷運後，就不再只是服務單一地區的人；另外，也建議中央統籌「國家軌道局」，從國家整體發展角度來規劃，對於台灣的競爭力將更有幫助。
鄭文燦也指出，過去中央政府提高了捷運建設的門檻，自償率為25%，地方政府負擔率則為40%以上，這樣的作法反而造成基礎建設較落後的城市負擔更重；而政府今提出前瞻計畫，就應該照顧到每個地方，未來在地方政府的負擔率上，仍有檢討的空間，才能降低後發展城市的負擔。
▲鄭文燦出席立法院前瞻建設公聽會。（圖／記者季相儒攝）
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