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▲桃園市長鄭文燦出席前瞻計畫公聽會。(翻攝自立院議事轉播)

政治中心/綜合報導

8年預算8800億的「前瞻基礎建設計畫」因地方資源分配問題惹來爭議,立法院為此於17日召開「前瞻基礎建設計畫─軌道建設」公聽會,桃園市長鄭文燦親自出席,並在會中表示,交通轉型對台灣發展非常重要,為了實現北北桃1小時生活圈,「我也支持雙北捷運完善化」。

蔡英文政府力推前瞻計畫,包括軌道、數位、城鄉、綠能、水環境建設等五類別,將投入8千8百億元,推動台灣基礎建設,不過卻遭質疑獨厚民進黨執政縣市;其中,預算最多的軌道建設項目,因未納入新北市所提的三環三線及延伸計畫,引發其不滿,頻頻槓上中央。

鄭文燦強調,為了紓解首都壓力、人口分散、發展城市特色,北北桃1小時生活圈軌道運輸計畫勢在必行,而桃園捷運跟雙北捷運是互補關係,基隆、桃園的軌道連結雙北捷運後,就不再只是服務單一地區的人;另外,也建議中央統籌「國家軌道局」,從國家整體發展角度來規劃,對於台灣的競爭力將更有幫助。

鄭文燦也指出,過去中央政府提高了捷運建設的門檻,自償率為25%,地方政府負擔率則為40%以上,這樣的作法反而造成基礎建設較落後的城市負擔更重;而政府今提出前瞻計畫,就應該照顧到每個地方,未來在地方政府的負擔率上,仍有檢討的空間,才能降低後發展城市的負擔。

▲鄭文燦出席立法院前瞻建設公聽會。(圖/記者季相儒攝)

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