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[導讀]有人說，AMG 43的價格相比以前AMG親民很多，超值！也有人說，AMG 43根本不能算AMG，賣這個價格簡直是騙錢。究竟AMG 43是超值還是騙錢？
8月24日，奔馳AMG 43車系正式上市，售價68.8-106.8萬。相比AMG 63車系，AMG 43的價格低瞭有30萬-80萬之多。於是有人就說這價格離AMG的夢更近一步瞭；不過也有人說不是一臺純正的AMG，這價格太貴，擺明是來騙錢的。究竟AMG 43是什麼？
為什麼要有AMG 43？
就拿C級來說，C級頂配的4台中產後之家介紹8.9萬的價格，跟AMG
C63的99.8萬之間也有非常大的空缺，預算70萬的人就會覺得高不成低不就；同時245匹馬力的C300跟476馬力的AMG
C63之間有非常大的空缺，有不少人是覺得245馬力的C300不夠刺激，但是476馬力的C63太粗暴，自己不一定能駕馭得瞭。
【上圖為AMG GLE43 4matic,下圖為GLE450 AMG 4matic】
所以，就需要一臺能夠承上啟下的車型。奔馳以往的做法是用一臺高功率版3.0T塞進一臺C級上，這樣無論是性能還是價格都剛好填補C級和AMG
C63之間的空白。隻不過問題是名字叫C450 AMG 4MATIC（這款車在國內並沒有發售，但是國內有GLE 450 AMG
4MATIC），被歸類到C級而不是AMG裡。
鑒於無論是合資品牌還是豪華品牌，有不少車型都有6缸版本，但是最終銷量都相當慘淡，特別是在中國。奔馳也意識到瞭這個問題，所以決定將450
AMG重新命名為AMG 43系列，作為一款入門版的AMG車型。
AMG 43能算得上是AMG嗎？
但是拋開名字，AMG 43相比450 AMG並沒有任何升級。所以嚴格來說，AMG
43並不是一臺台中產後護理中心純正的AMG，它隻是一臺性能強於普通版，帶有AMG套件的奔馳。它沒有像以往AMG那樣一人一機（一臺發動機全程由一名技師裝配）的傳統。
【AMG C43 4matic】
但是奔馳也不想砸掉AMG高性能的招牌，所以AMG C43也達到瞭367馬力，0-100km/h加速也隻要4.7秒，這個成績比AMG
C63慢0.6秒，但是比C300快瞭1.6秒。所以那些問AMG 43究竟更接近AMG還是普通奔馳的人，現在應該清楚答案瞭吧。
當然，AMG
C43還是不等於大排量C級。所以C43相比C300有不少升級：比如AMG傳統的四出排氣管、19寸的輪胎、打孔剎車盤和四活塞卡鉗，車內有碳纖維飾板、紅色縫線、桶形座椅和紅色安全帶。無論是性能還是視覺，都有瞭明顯的升級。而且AMG
C43的底盤也做瞭相應的加強，相信操控也會比普通C級更強。拋開一人一機的傳統，AMG 43車系被列入AMG車系裡，並沒有太大的不妥。
【AMG C63】
最重要的是，C63是一臺超大馬力的後驅車，編者曾經短暫體驗過這代C63，直線地板油時都能感覺到車尾的不安，這顯然不是一般人能駕馭得瞭的。AMG
43雖然馬力也不小，但是全系都標配瞭全時四驅，能大大減台中產後照護推薦少輪胎空轉打滑的概率，降低上手難度。
那AMG 43是不是就超值呢？
車型動力價格奔馳AMG C43 4matic3.0T 367馬力68.8萬
奧迪S5 sportback3.0T 354馬力67.88萬其實進階高性能車，奔馳並不是第一台中月子中心餐點傢。AMG
43無論是性能還是定位，都跟奧迪S系列很接近，隻不過奧迪選擇把RS和S分成兩個車系，而奔馳則是都合並到AMG一個車系裡。對比奧迪S系列和奔馳AMG
43，就會發現AMG 43這價格不算高但也不低，物有所值，但是算不上超值。
至於要說逼格，AMG確實要比普通奔馳更有逼格，不過對於大部分路人群眾來說，不管你是70萬的AMG C43還是100萬的AMG 台中月子中心月子餐
C63，不都還是一臺奔馳C級，跟鄰居的C180沒什麼兩樣。要逼格，入門的瑪莎拉蒂和保時捷絕對會更有面子。唯一不同的，可能就是車友聚會的時候，AMG
43的車主會被分到跟AMG 63聚會而不是跟普通奔馳車主聚會。
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